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此商品為福利品, 包裝有重製包裝, 產品本身有些微刮傷, 9成新品, 無法接受者請勿選購!
產品特色：
● 三件式多媒體音箱系統，輸出高優美音質。
● 音域廣闊、高音清晰，造就不同的空間感受，有如身歷其境。
● 可調控主音量及重低音，彈性搭配音樂類型。
● 面網搭配進口拉絲表面處理，色彩搭配增添現代感氣質。
● 適用於Ipod、PC、NB、CD、MP3、MP4、MP5、DVD等播放設備
商品規格
1. 最大瞬間輸出功率 (PMPO)：3000W
2. 平均輸出功率(RMS)：30W
3. 單體尺寸：
?? SUB：5 1/4 吋重低音x1
?? SAT：3吋全音域x2
一定要買4. 頻率響應：20Hz~20KHz
5. 控制功能：電源開關 / 音量旋鈕 /高音旋鈕 / 低音旋鈕
6. 喇叭輸出：左右聲道RCA端子接頭
7. 聲音輸入：3.5mm stereo 立體聲插頭
8. 外觀尺寸：
?? SUB：220 X 220 X 220 mm
?? SAT：110 X 110 X 86 mm
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準※
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
裕隆洋將賀夫（Herve Lamizana）在18日表現亮眼，面對富邦攻下本季個人新高34分，幫助球隊以90比84贏下比賽。
賽後賀夫相當滿意能夠拿下勝利：「我們打出了很棒的團隊，打出了非常棒的防守，每個人都輪流挺身而出，我以我的隊友為榮，這是場很棒的勝利！」
不過話鋒一轉，賀夫隨即表示富邦洋將歐布萊恩（Patrick O'Bryant）在回鍋SBL時曾向他透露裕隆曾有意簽下歐布萊恩取代自己，這讓他非常不開心。
「當他回來台灣的時候我們有通過電話，他告訴我他要回來了，而且裕隆之前還想簽下他。」賀夫表示：「我對此相當不開心，這非常不尊重我！」
賀夫此役相當積極，除了不斷進攻籃框之外，在防守上也讓歐布萊恩難以施展手腳，全場命中率41％，僅有13分進帳。
裕隆總教練魏永泰相當稱讚賀夫的表現，認為他企圖心十足，證明了自己的身手。至於撤換賀夫簽下歐布萊恩的說法，「泰總」表示：「球隊高層在之前陷入低潮時確實有討論過這個想法，但後來隨著戰績好轉，便打消了這個念頭。」
「OB是故意跟他（賀夫）說垃圾話的，這是洋將慣用的伎倆。」魏永泰表示：「我相信賀夫不會被影響，他和球隊的人相處都非常良好，他知道我們是真心對待他，我們是好朋友。」
對此賀夫表示只會專注在自己的比賽：「我只關心我們能不能贏球，我只會專注在自己的比賽上，對於歐布萊恩的話我無可奉告。」
最後賀夫則霸氣表示：「我比所有人都還要強，我不需要證明什麼！」
（中央社記者趙麗妍台中9日電）台中市政府規劃3條「機場快線」電動公車路線，「國美館-台中國際機場線」23日正式通車，配合航班採預約制，車體內外皆彩繪HELLO KITTY，吸睛車體可望成為台中觀光公車。
台中國際機場快線電動公車今天舉行啟用儀式，台中市交通局長王義川、觀旅局長陳盛山、台中市議員陳世凱、楊典忠等人到場共襄盛舉，一同試乘電動公車，體驗低碳運輸的舒適感。
王義川表示，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線，「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道）、「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
王義川指出，「國美館-台中國際機場線」採全電動公車路線，這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統，對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汙也有所助益；車體結合卡通人物HELLO KITTY，外好評型吸睛。
陳盛山指出，台中國際機場因缺乏快捷公車一直被詬病，主因是客運業者對機場航線的增加及客運量沒信心，但15日越捷航空將開啟台中到胡志明航線，另虎航等台中到曼谷、澳門的航線也將於3月底陸續開航，市府將打造台中國際機場為窄體客機起降最多的機場，「客運業者對龍團隊要有信心」。
有民眾反映，機場公車資訊因為隔著櫃台看不清楚，有部分公車資訊修改也已許久未更新，楊典忠建議，機場公車候車室的櫃台若沒使用，就應移開讓民眾看清楚公車資訊，已調整路線或時刻的公車資訊，應及時更新，國際機場公車資訊無法與時俱進，應該加強改進。
捷順交通公司表示，「國美館-台中國際機場線」於23日通車營運，將採全預約、以旅客需求為導向，每天約30班，每次搭乘費用新台幣100元，需3天前預約，若取消要扣除30元手續費，目前先採電話預約。1060109
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